Smart City project Renkum

De oudste straattechnologie, de traditionele lantaarnpaal, wordt door Primevest Capital Partners en haar partners Dutchcharge, Nedal en CityTec getransformeerd tot een multifunctioneel, digitaal laadstation om de enorme Europese tekorten aan laadpunten voor elektrische auto’s weg te werken. Renkum is onlangs de eerste ‘slimme’ gemeente in Europa geworden door deze duurzame straatverlichting te plaatsen. De verwachting is dat andere gemeenten en steden elders in Nederland en daarbuiten, die tevens met een groot gebrek aan elektrische laadstations kampen, snel zullen volgen.

Sinds december 2020 worden er op jaarlijkse basis minstens één miljoen elektrische voertuigen in heel Europa verkocht. Dit aantal zal de komende 10 jaar op ruim 30 miljoen uitkomen, volgens data van de International Energy Agency (IEA).

Peter Helfrich, Managing Partner at Primevest Capital Partners, zegt: “De potentie van deze markt is enorm, met name in onze thuismarkten Nederland en Duitsland, maar ook in het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en Scandinavië. In Nederland alleen al is er sprake van een exponentiële groei in laadbehoefte en zouden er in 2030 ruim 1,7 miljoen laadpunten gerealiseerd moeten zijn. Momenteel worden er slechts 45 laadpunten per dag uitgerold terwijl het dagelijkse totaal 600 zou moeten bedragen om aan de vraag te voldoen. Onze partners Dutch Charge, CityTec en Nedal zijn met ons ingesprongen op deze ontwikkelingen en leveren complete Citycharge laadlantaarns waarin modules voor elektrisch laden en, in de toekomst, ook Internet of Things, cameratoezicht en 5G kunnen worden geïntegreerd.”

We zien een exponentiële groei in de vraag naar oplaadpunten voor elektrische voertuigen.

Wethouder Joa Maouche van de gemeente Renkum (o.a. Klimaat en Duurzaamheid stelt: “De gemeente Renkum heeft nagenoeg alle 6.300 lichtpunten in de gemeente vervangen door de slimme en duurzame lantaarnpalen van Primevest CP en haar partners. In het najaar worden de eerste CityCharge-laadlantaarns toegevoegd, die geïntegreerd worden in het straatbeeld. Met deze nieuwe functie ontstaat er een nieuwe vorm van straatverlichting die daadwerkelijk ‘slim’ is. We zijn blij dat wij als gemeente hebben kunnen bijdragen aan deze ontwikkeling die meer gemeenten kan helpen met het behalen van hun duurzaamheid doelstellingen en de verrommeling van de openbare ruimte tegen gaat.”

Wereldwijd zal het aantal elektrische auto’s in omloop de komende 10 jaar meer dan vertienvoudigen van 11 miljoen in 2020 tot 145 miljoen in 2030, volgens schattingen van IEA. In Europa lopen Noorwegen (18.1%), IJsland (5.5%) en Zweden (3.7%) voorop qua omvang van marktaandeel elektrische auto’s in vergelijking met totale voorraad. Het Verenigd Koninkrijk heeft als doel het aantal op te schroeven van 450.000 in 2020 tot acht miljoen in 2030. Duitsland is momenteel de grootste markt in Europa voor elektrische auto’s: in 2020 was 14% van al nieuw verkochte auto’s elektrisch en inmiddels staat het totale aantal op ruim 700.000.

Naast de groeiende vraag voor laadstations voor elektrische auto’s wordt er ook door andere partijen een beroep gedaan op de openbare ruimte. Mobiele aanbieders willen bijvoorbeeld 5G-antennes in lijn met de eisen die het Ministerie van Economische Zaken stelt om mee te kunnen dingen naar de landelijke 5G frequentieveilingen. Ook moeten gemeenten zelf voldoen aan het Klimaatakkoord door in 2030 een reductie van tenminste 50 procent in hun eigen energieverbruik te realiseren en een vergelijkbare vermindering van hun CO2 uitstoot. Slimme multifunctionele lantaarnpalen met LED-verlichting kunnen daaran een grote bijdrage leveren.

Heimen Visser, Fund Manager Communication Infrastructure & Smart Cities bij Primevest Capital Partners, voegt toe: “De gemeente Renkum is met de ingebruikname van deze infrastructuur een pionier in Nederland en misschien wel de hele wereld. Na Renkum verwachten wij dat andere gemeenten in Nederland, maar ook elders in Europa, snel zullen volgen met het uitrollen van onze multifunctionele lantaarnpalen. Ons Smart City Nederland-model, in samenwerking met BNG Bank (voorheen Bank Nederlandse Gemeenten), kan ook eenvoudig worden opgeschaald. Door het multifunctionele karakter is onze mast bovendien veel duurzamer en goedkoper in aanschaf en onderhoud.”